Chiptuning BMW X5 3.0 d – 259 HP
Optimální navýšení výkonu pro uvedenou motorizaci.
ORIGINAL | 259 HP | 190 KW | 560 NM |
OPTIMUM | 303 HP | 222 KW | 638 NM |
Všetky uvedené hodnoty sú z reálnych meraní na záťažových testoch a koncipované ako optimálne, aby nedošlo k zníženiu životnosti motora. Kombinovaná spotreba klesne v priemere o – 0,3 až – 1,0 l na 100 km*. Úprava vykonávaná cez diagnostickú zásuvku OBD priamo u zákazníka. Predpokladaná doba úpravy 1 hodina.
Najnovšie úpravy
Novo nachipované: Hyundai Tucson 2.0 CRDI – 100 KW
Novo nachipované: Hyundai Tucson 2.0 CRDI – 100 KW
Novo nachipované: Volkswagen Touareg 3.0 TDI – 176 KW
Novo nachipované: Volkswagen Touareg 3.0 TDI – 176 KW
Novo nachipované: Hyundai i30 1.5 TGDI – 117 KW
Novo nachipované: Hyundai i30 1.5 TGDI – 117 KW
Novo nachipované: Citroen C4 1.2 PureTech – 129 HP
Novo nachipované: Citroen C4 1.2 PureTech – 129 HP
Novo nachipované: Mercedes Benz E220 – 125 KW
Novo nachipované: Mercedes Benz E220 CDI – 125 KW
Novo nachipované: Audi A6 – 2.5 TDi – 132 KW
Novo nachipované: Audi A6 – 2.5 TDi – 132 KW
Novo nachipované: Nissan NP 300 2.3 DCi 139 KW
Novo nachipované: Nissan NP 300 2.3 DCi 139 KW
Novo nachipované: Hyundai Tucson 1.6 16V T-GDI – 177 HP
Novo nachipované: Hyundai Tucson 1.6 16V T-GDI – 177 HP
Novo nachipované: Kia Sorento 1.7 CRDi – 150 HP / 2012
Novo nachipované: Kia Sorento 1.7 CRDi – 150 HP / 2012
Novo nachipované: Renault Trafic 1.6 DCI – 88 KW
Novo nachipované: Renault Trafic 1.6 DCI – 88 KW
Novo nachipované: Toyota RAV4 2.0 – 154 HP
Novo nachipované: Toyota RAV4 2.0 – 154 HP
Novo nachipované: Škoda Karoq 2.0 TDi – 110 KW
Novo nachipované: Škoda Karoq 2.0 TDi – 110 KW
Potrebujete poradiť? Ozvite sa!
* Údaj zníženie spotreby paliva je braný ako orientačný a závisí od viacerých faktorov ako štýl jazdy či jazdné podmienky. Údaje vyššie uvedené sú priemerné hodnoty získané ako spätná väzba našich zákazníkov. Zníženie spotreby nie sme, podľa našich Obchodných podmienok, schopní garantovať