Chiptuning Fiat Punto 1.9 M-JET – 100 HP
Optimální navýšení výkonu pro uvedenou motorizaci.
ORIGINAL | 100 HP | 74 KW | 258 NM |
OPTIMUM | 130 HP | 96 KW | 343 NM |
Všetky uvedené hodnoty sú z reálnych meraní na záťažových testoch a koncipované ako optimálne, aby nedošlo k zníženiu životnosti motora. Kombinovaná spotreba klesne v priemere o – 0,3 až – 1,0 l na 100 km*. Úprava vykonávaná cez diagnostickú zásuvku OBD priamo u zákazníka. Predpokladaná doba úpravy 1 hodina.
Najnovšie úpravy
Pre viac obsahu nás sleduj na sieťach: máme TikTok, Facebook alebo Instagram.
Novo nachipované: Škoda Fabia RS 1.9 TDI – 96 KW
Novo nachipované: Škoda Fabia RS 1.9 TDI – 96 KW
Novo nachipované: Mercedes-Benz E250 CDI – 150 KW
Novo nachipované: Mercedes-Benz E250 CDI – 150 KW
Novo nachipované: Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI – 163 HP
Novo nachipované: Mercedes-Benz Sprinter 216/316/416/516 CDI – 163 HP
Novo nachipované: Škoda Kodiaq 2.0 TDI – 191 HP
Novo nachipované: Škoda Kodiaq 2.0 TDI – 191 HP
Novo nachipované: Škoda Octavia RS 2.0 TDI – 135 KW
Novo nachipované: Škoda Octavia RS 2.0 TDI – 135 KW
Novo nachipované: Opel Astra 1.7 CDTI – 74 KW
Novo nachipované: Opel Astra 1.7 CDTI – 74 KW
Novo nachipované: Ford Mondeo 2.0 TDCI – 96 KW
Novo nachipované: Ford Mondeo 2.0 TDCI – 96 KW
Novo nachipované: Ford Transit 2.0 TDCi Duratorq – 125 KW
Novo nachipované: Ford Transit 2.0 TDCi Duratorq – 125 KW
Novo nachipované: Škoda Karoq 2.0 TDI – 110 KW
Novo nachipované: Škoda Karoq 2.0 TDI – 110 KW
Novo nachipované: Ford Transit 2.2 TDCI – 115 HP
Novo nachipované: Ford Transit 2.2 TDCI – 115 HP
Potrebujete poradiť? Ozvite sa!
* Údaj zníženie spotreby paliva je braný ako orientačný a závisí od viacerých faktorov ako štýl jazdy či jazdné podmienky. Údaje vyššie uvedené sú priemerné hodnoty získané ako spätná väzba našich zákazníkov. Zníženie spotreby nie sme, podľa našich Obchodných podmienok, schopní garantovať